劳斯莱斯集团（Rolls-Royce）日前宣布其热门产品mtu系列中的1163和8000大型发动机现在可以完全兼容HVO，并且在配备SCT系统时完全符合IMO III排放标准。

　　劳斯莱斯动力系统公司负责全球政府业务的高级副总裁Knut Müller表示，我们mtu 1163系列和8000系列发动机的所有气缸型号都兼容HVO和IMO III，包括16V和20V的气缸。这样，配备这类推进系统的豪华游艇就能驶进波罗的海、北海和北美海岸那些有排放限制的水域了。

　　Knut Müller 说：“我们正在用此次产品扩展让劳斯莱斯mtu大型发动机更适应未来半岛.体育最新，也更加符合集团发展战略。与之前的IMO II发动机相比半岛.体育最新，全新mtu发动机最重要的变化是其废气后处理技术，该技术的核心组件是SCR系统，与IMO II限制相比，该系统能将氮氧化物排放量减少75%。”

　　SCR系统主动控制并测量其上下游的排放，以实现最佳运行和所需还原剂量的最小化。劳斯莱斯集团表示，该系统结构紧凑，拥有最大的安装灵活性，可水平安装，也能垂直安装，以适应不同的游艇设计和布局。

　　此外，mtu系列1163和8000发动机对HVO和其他DIN EN15940燃料的兼容意味着这些发动机在无需任何修改的情况下即可淘汰传统柴油。

　　劳斯莱斯动力系统全球游艇业务副总裁Denise Kurtulus表示：“游艇行业的许多客户都对此很感兴趣，因为他们希望减少碳足迹，他们特别想改用HVO燃料。实验室和客户现场运行的测试结果都表明，这些发动机的温室气体、氮氧化物和颗粒排放显著减少。我们希望凭借集团目前和未来的可持续燃料推进解决方案，成为客户的可靠合作伙伴，成为能源转型的推动者。”（本文作者：Craig Ritchie）